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下面附上一則新聞讓大家了解時事
斥資3600億台幣 北京興建第四新機場
北京現正興建第四個機場，號稱世界大機場之一，為了舒緩現在機場的承載量，另外，配套的新機場快線，將在明年完工，全長41公里，最高時速160公里，從市中心到機場，最快只要19分鐘，且採取無人駕駛系統。
大陸斥資3600億台幣趕建新機場，約有82萬平方米，號稱全球超大的機場之一，預計2019年就要投入使用，而另一頭也有連接機場的交通線，緊鑼密鼓進行。
東森北京特派員陳學風表示，這是明年要開通的，北京新機場快線，可以看到正加緊趕工當中，全長41公里，最快到機場只要花19分鐘。
透過東森新聞鏡頭，帶觀眾瞧瞧，北京正在施工的新機場快線，採用盾構法，在地底下20多公尺深開鑿，與一般的地鐵線路不同，要配合列車時速160公里，有一定困難度。
機場快線工程師常鑫：「管的外徑是是8米8，它這個整個的內徑，是比較大的，就是為了保證，160公里的時速。」
▼（圖／東森新聞）
現在北京地鐵一共有22條路線，全長634公里，每天上千萬人次使用，單單2017年，就有將近38億人次搭乘，是世界上最繁忙的地鐵之一，如今再投入的新機場快線，也計畫用無人駕駛模式。
機場快線工程師楊廣武：「這個線路是採用，我們所說的大整排車，採用了是160公里時速的車輛。」
去年底，北京地鐵燕房線才用無人駕駛，加上這新機場快線，也採取這樣的模式營運，但時速160公里，比市內地鐵快幾十公里，這新機場快線能不能高速又自動化駕駛，還有待考驗。
（封面圖／東森新聞）
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露營地誰管？ 祁文中：跨部會討論
【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】「露營地與國內旅遊風氣興起，露營場所管理單位包括觀光局、林務局等六單位，跨部會該怎麼管？」立委李昆澤28日質詢交通部常務次長祁文中露營用地數量與主管機關，蔡宜津建議設立專法管理。祁文中回應，「中央政府已盤點完，但地方政府說需要兩個月盤點，最快九月。」
「希望由交通部觀光局當召集單位納管露營地，討論哪些地要放寬，希望下次開會時能有擬出主管機關，」立委洪慈庸表示，她與16名委員提出「發展觀光條例部分條文修正草案」，露營地相當多，使用分區不同，分散分屬不同土地管理機關，本修正案將確立其目的主管機關為交通部觀光局，但是交通部認為應回歸不同主管機關審核。
立委鄭寶清說，「這麼多違法露營區，避免以後發生危險時推卸責任，希望有人趕快處理。立委李昆澤則表示，「目前全國露營場所有幾個都不清楚，如何有效管理？」祁文中說，五月時有跟地方政府開會，但有些地方政府還沒提報，需要兩個月時間調查，所以詳細數字還要確認。
「希望跨部會整合，調查詳細露營場所合法、查核、未查核數字，」立委李昆澤認為有關農業用地與相關部分還是以農委會為主，後端的合法成立的露營場所才是由交通部觀光局管理。蔡宜津則舉例，石門水庫集水區上方多處光禿禿地方都是露營區，被旅客吃喝丟垃圾破壞生態，提出設立露營專法，並由交通部觀光局主要協商，以及設置露營專法。
「我們會提供平台大家共同檢討，我來邀集會議跨部會討論，」祁文中回應，中央會提醒加快提醒資料揭露，目前露營也有依法有申設流程、評估規定申設時落實掌管法令，以及露營場申設完之後的管理單位。
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