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下面附上一則新聞讓大家了解時事


 中職/記錯出局數鬧烏龍好糗 申皓瑋:哭笑不得


富邦悍將隊20歲外野手申皓瑋昨天在守備時鬧烏龍,第9局接殺陳俊秀飛球後誤以為3出局,把球拋上觀眾席,送一壘跑者上三壘,還好球隊最終仍以5:1贏球,今天申皓瑋談起此事還是十分懊惱,「真的哭笑不得。」

申皓瑋昨天完成接殺抓下該局第2個出局數,但他接球後順勢轉身把球拋給球迷,儘管場上的隊友都大聲提醒,卻來不及阻止他,申皓瑋說:「場上太多聲音了,我轉過來才聽到,(記錯出局數)是自己太不專注了。」

當下倪福德朝中外野向他大聲斥責,申皓瑋透露,賽後自己有跟學長說抱歉,「學長人都很好,只跟我說要專注一點。」而倪福德成功守住最後半局沒失分,下場時學長們也都笑著送暖,「學長都鼓勵我,他們也說,我那球讓他們緊張的氣氛都沒了。」

只是申皓瑋回想起來還是大呼自己太離譜,「學長們都覺得很好笑,但我覺得滿糗的,怎麼會做出這種事。」他也提到,這是自己打棒球來第一次,「真的哭笑不得,想哭又想笑,但這是自己一個很好的經驗,給自己上了一課。」

申皓瑋今天繼續擔任先發中外野手,悍將隊總教練葉君璋認為,他心情應沒受到太大影響,「這也沒什麼,沒影響到比賽結果,這種事其實常常發生,我當選手時也會記錯出局數。」而雖然申皓瑋當時的失誤製造三壘有人危機,但悍將隊該局沒掉分,葉總笑說:「對啊,好險。」






 新法禁老舊機車? 環署:驗合格可上路


【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路,行政院長賴清德28日表示,本次修法旨在加強空污排放管制,並授權主管機關劃設空品維護區,以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題。環保署長李應元也指出,2020年起,老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm,但政府不是禁止所有的老舊機車上路,只要在半年內定檢通過檢驗標準,都可以上路。

空污法三讀條文規定,政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準,凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車,違者最高可處新台幣6萬元罰鍰,持續未改善可註銷牌照。另外,三讀條文也明定,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施,1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區,違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示,本次修法加強有害空氣污染物的排放管制,並授權主管機關劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施。此外,新法也增訂吹哨者制度,鼓勵民眾檢舉不法,並建構追繳不法利得之法源;同時要求落實資訊公開,達到全民監督的效果,空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調,空污法修正通過以後,也賦予環保署及地方政府更多的執法權力,但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作,請環保署加速辦理,以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑,若要禁止二行機車上路,恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出,從2020年開始,凡是車齡10年以上的交通工具,都得符合第4期的排放標準,意即排放標準的碳氫化合物(HC)需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調,環保署初步估計受影響的為二行程機車,四行程機車則不受影響,約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路,「若這些機車檢驗合格,還是可以上路。」此外,政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車,以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換?李應元強調,移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物,包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物,並非所有的污染物都可以抵換,唯有減少有害污染排放物,才能減低空污對人體的危害。








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